Для багатьох операторів приватної / ділової авіації поїздки в Мексику проходять легко і без особливих ускладнень. Однак при проходженні митних, імміграційних і карантинних процедур слід враховувати деякі нюанси, оскільки процедури і вимоги в різних аеропортах країни можуть незначно відрізнятися.

Нижче наведено огляд того, що вам необхідно знати:

 

  1. Паспорти і візи

Для поїздки в Мексику не обов’язково, щоб термін дії паспорта становив не менше півроку. Якщо ваш паспорт дійсний на весь час перебування в країні, це не повинно викликати ніяких проблем. Заздалегідь уточніть, чи потрібні пасажирам і членам екіпажу вашого приватного літака візи для в’їзду в Мексику. Якщо візи необхідні, їх варто отримувати заздалегідь, в іншому випадку вам загрожує депортація. Зверніть увагу, що екіпаж, якому потрібні візи, також повинен отримати їх завчасно. Членам екіпажу не дозволяється в’їжджати на територію країни тільки будучи вписаними в генеральну декларацію.

  1. Митний, міграційний і карантинний контроль

В’їзний контроль можна пройти в комплексі бізнес авіації в усіх вищевказаних місцях, за винятком Толука (MMTO), Ла-Паса (MMLP) і Керетаро (MMQT), де митний, міграційний і карантинний контроль традиційно проводяться в головному терміналі. Хоча час оформлення залежить від конкретного аеропорту, будьте готові, що перевірка п’яти пасажирів займе близько півгодини.

Читайте также:  {:en}Air delivery of cargo to the USA{:}{:ru}Авиадоставка грузов в США{:}{:ua}Авіадоставка вантажів в США{:}

 

  1. Сільськогосподарські обмеження

Все відкрите бортове харчування, як правило, утилізується після прибуття в Мексику через сільськогосподарські обмеження. У той час як в деяких аеропортах є можливості для зберігання продуктів харчування, ця опція надається далеко не у всіх повітряних гаванях. Якщо в аеропорту немає затверджених місць для зберігання продуктів харчування, то вам не дозволять покинути авіавузол з продуктами, навіть якщо ви хочете взяти їх в свій готель. Пам’ятайте про необхідність декларувати продукти харчування і алкогольні напої, якщо провозите їх у великій кількості. Ви можете бути обмежені певними рамками, і перевищення ліміту може створити проблеми. Оптимальний варіант – заздалегідь відправити список декларованих предметів оператору наземного обслуговування, щоб він міг повідомити про це відповідні органи.

 

  1. Прибуття з півдня

Всі рейси приватної / ділової авіації, що прибувають з Центральної і Південної Америки, а також з країн Карибського басейну, повинні пройти митний, міграційний і карантинний контроль, а також військову перевірку безпеки в Тапачула (MMTP) або Косумель (MMCZ) до посадки в будь-якому іншому аеропорту Мексики. З двох зазначених аеропортів, процес оформлення в MMTP займає більше часу – близько півтори години. Однак вам не потрібно буде вимикати наземну силову установку або бортове радіоелектронне обладнання під час цих перевірок. В обох аеропортах пам’ятайте, що при посадці ваш приватний літак може бути оточений збройним військовим персоналом. Ця вимога безпеки може бути незручною для деяких авіаперевізників. Наприклад, якщо ваш кінцевий пункт призначення – Канкун (MMUN), вам потрібно буде приземлитися в MMCZ і пройти перевірку безпеки, перш ніж переміститися на 58 км в Канкун (MMUN). Якщо ви летите з Ліми, Перу (SPIM) в Лос-Анджелес, США (KLAX) із запланованою зупинкою в аеропорту Мехіко (MMMX), вам також потрібно запланувати зупинку в MMTP.

Читайте также:  Aeolian Airlines

  1. Що необхідно знати заздалегідь

Процес проходження митного, міграційного і карантинного контролю в аеропорту Толука (MMTO) можна вважати найбільш затяжним з усіх, з якими вам доведеться зіткнутися в Мексиці. Пасажири висаджуються в головному терміналі, а потім повертаються в комплекс бізнес авіації. Під час основної зупинки в головному терміналі вам спочатку доведеться пройти імміграційну перевірку, а потім ви пройдете 10 метрів до зони митного огляду та перевірки багажу. Потім вам треба буде натиснути кнопку, і якщо індикатор стане «червоним», ви перейдете до вторинної митної перевірки, де будуть розкриті і перевірені всі сумки. Після цього співробітник служби сільського господарства та охорони здоров’я може затребувати багаж для перевірки. Крім того, незалежну інспекцію всього багажу проведе федеральна поліція, більш того, в цій структурі часто прийняті фізичні / ручні перевірки. Майте на увазі, що в MMTO застосовуються багатоступінчасті перевірки пошуковими собаками, які однаково ефективно використовуються митним, прикордонним, сільськогосподарським підрозділом і армією.

Читайте также:  {:en}Mexico Business Aviation: APIS Requirements{:}{:ru}Деловая авиация Мексики: требования системы APIS{:}

 

Висновок

Якщо ви прилітаєте в Мексику з півдня, краще заздалегідь поінформувати пасажирів про те, через що їм доведеться пройти в MMTP або MMCZ. Оточення вашого приватного літака озброєною поліцією, а також наявність собак і операторів наземного обслуговування, оснащених автоматичною зброєю, що піднімаються по трапу, можуть нервувати пасажирів, які в минулому не проходили таку перевірку військової безпеки. Крім того, переконайтеся, що ваша команда і пасажири мають відповідні візи до в’їзду в країну.

 

Шошина Ольга