Для выполнения чартерных рейсов в Мексику необходимо учитывать два основных аспекта: разрешение на посадку и каботаж. С точки зрения разрешений, общие чартерные разрешения на посадку являются предпочтительным вариантом для тех авиаперевозчиков, которые регулярно летают в страну. Этот процесс требует большого количества документов, массы времени и подразумевает необходимость постоянной отчетности. Практически в каждом случае вам потребуется сторонний специалист, который сможет разобраться в нюансах и тонкостях требований к оформлению документов и отчетности, связанных с общими разрешениями на чартер.

Что касается каботажа или внутренних авиаперевозок, здесь необходимо знать о конкретно мексиканских правилах, влияющих на чартерные операции, поскольку они сложны и строго соблюдались в последние годы.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

  1. Единоразовые чартерные разрешения на посадку

Однократные чартерные разрешения на посадку должны быть запрошены до прибытия в Мексику как минимум за 72 часа. Вместе с запросом необходимо предоставить пакет документов. Как только разрешение на посадку будет одобрено, Главное управление гражданской авиации Мексики предоставит письменное подтверждение. Имейте в виду, что один авиаперевозчик может получить одновременно не более пяти разовых разрешений (количество рассчитывается именно на перевозчика, а не на каждый частный самолет). По этой причине операторам, планирующим многократные поездки в Мексику, следует рассмотреть возможность получения общих разрешений.

  1. Общие чартерные разрешения на посадку

Оформление общих разрешений на чартер может занять три-пять месяцев и охватывает неограниченное число перелетов в Мексику. Имея подобное разрешение, необходимо ежемесячно представлять отчеты о работе, даже если вы не летали в Мексику в течение определенного месяца. В большинстве случаев местный представитель будет подготавливать и направлять эти отчеты вместе с письмом авиаперевозчика, в котором будет указано, что вы выполнили оплату всех причитающихся платежей и во время пребывания в Мексике не нарушили никаких правил (включая каботаж).

Читайте также:  {:en}Private jet charter in the USA{:}{:ru}Как заказать частный самолет в США{:}{:ua}Як замовити приватний літак в США{:}

 

  1. Пользуйтесь услугами стороннего поставщика для общих чартерных разрешений

Даже если вы подали заявку на получение общего чартерного разрешения, вам понадобится представитель в Мексике для соблюдения текущих требований, предусмотренных Главным управлением гражданской авиации (DGAC), и преодоления языковых барьеров. Обратите внимание, что авиаперевозчики должны предоставить оригинал нотариально заверенного письма – на испанском языке, на фирменном бланке и подписанное владельцем – с указанием данных своего представителя. Имейте в виду, что пересмотр разрешений, кроме изменений в страховых документах, может занять два-три месяца.  До тех пор, пока DGAC не утвердит пересмотр, воздушное судно не сможет работать под существующим общим разрешением.

 

  1. Знайте требования к общим чартерным разрешениям

На каждый частный самолет заявители должны предоставить свидетельства о регистрации, а также сертификаты полетопригодности и шума. Только воздушное судно «Главы 3» и выше Международной конвенции о гражданской авиации может быть указано в общем разрешении. Также необходимо предоставить копию сертификата эксплуатанта, копию мексиканской страховки (вместе с оригиналом квитанции об оплате), и копию страховки, действующей по всему миру. Существуют и другие требования, в том числе устав компании (переведенный на испанский язык), но актуальные требования к документации стоит заранее уточнять и стороннего специалиста.

Читайте также:  Aer Arann Islands

 

  1. Знайте, как мексиканские правила каботажа могут повлиять на ваш рейс

Правила каботажа влияют на чартерные перелеты, но не на частные некоммерческие операции. Чартерным операторам разрешена только одна остановка в Мексике. Единственное исключение делается для технических остановок, совершаемых для пополнения запасов топлива, или если частный самолет должен приземлиться в аэропорту острова Косумель  (MMCZ) или города Тапачула (MMTP) для проверки безопасности, однако последнее требование относится только для прилетов с юга Мексики или из стран Карибского региона. Имейте в виду, что, находясь в стране, вы можете высадить и забрать пассажиров только из одного аэропорта. Например, если вы высадили пассажиров в Толуке (MMTO), взяв их в Канкуне (MMUN), самолет должен покинуть страну и вернуться в MMUN пустым. Кроме того, если вы не перевозили пассажиров в Мексику, то не сможете их забрать с территории страны. Например, если чартерная компания X отказалась от дальнейшей перевозки пассажиров, то чартерный перевозчик Y не может их забрать. Если пассажиры летят в Мексику коммерческой авиакомпанией, им не разрешается покидать страну на борту чартерного самолета, зарегистрированного за пределами Мексики.

  1. Есть особые аспекты, если ваш самолет имеет более 15 посадочных мест
Читайте также:  {:en}Деловая авиация Мексики: заправка, безопасность, дополнительные услуги{:}{:ru}Деловая авиация Мексики: заправка, безопасность, дополнительные услуги{:}

В Мексике любой частный самолет с количеством посадочных мест более 15 считается регулярным коммерческим. В случае чартерного (нерегулярного коммерческого) перелета, документы должны быть представлены заранее вместе с подписанным контрактом между чартерной компанией и пассажиром – это доказывает, что рейс действительно является чартерным, а не регулярным коммерческим.

 

  1. Существуют штрафы за нарушения каботажа

Если будет установлено, что авиаперевозчик нарушил правила каботажа, после посадки воздушное судно будет задержано в Мексике до устранения нарушения. При этом в Главное управление гражданской авиации DGAC будет отправлен отчет, и впоследствии представители ведомства определят величину штрафов за нарушение правил внутренних перевозок. Имейте в виду, что в состоянии вынужденного простоя частный самолет может простоять в течение недели или даже дольше, поскольку определение величины штрафов и их оплата через мексиканский банк занимают определенное время.

 

Заключительные мысли

Прежде чем лететь в Мексику, проконсультируйтесь со сторонним специалистом, чтобы убедиться, что действуете в рамках актуальных правил. Дополнительную информацию вы можете получить у оператора наземного обслуживания или на профильных сайтах.

 

Шошина Ольга