При подаче заявления на получение мексиканского разрешения на посадку или пролет вы не будете уведомлены о каких-либо невыплаченных сборах Servicios a la Navegacion en el Espacio Aereo Mexicano (SENEAM). Главное управление гражданской авиации (DGAC) только оформляет разрешения на посадку и заранее не уведомляет эксплуатантов частных самолетов о том, что они находятся в списке перевозчиков приостановленного обслуживания. Однако если вы находитесь в этом списке, вам не дадут войти в район полетной информации, если попытаетесь пролететь над Мексикой. Если вы захотите приземлиться в Мексике, вам позволят это сделать, но администрация аэропорта задержит вас на месте до тех пор, пока не будут уплачены непогашенные сборы SENEAM. Обоих сценариев можно избежать, если выбранный вами сторонний специалист проверит наличие любым невыплаченных сборов SENEAM до дня непосредственного перелета.

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Список приостановки SENEAM не доступен в открытом доступе

SENEAM держит список авиаперевозчиков, обслуживание которых временно приостановлено, исключительно для внутреннего использования, и этот список не является общедоступным. Данный перечень приостановлений обычно включает более 300 зарегистрированных за рубежом частных самолетов с просроченными платежами SENEAM, начиная с 2002 года. Имейте в виду, что SENEAM не уведомляет авиаперевозчиков о приостановке обслуживания. Вы можете узнать об этом только когда вам запретят вход в мексиканское воздушное пространство. Если вы приземлились в Мексике и узнали, что числитесь в перечне перевозчиков, обслуживание которых приостановлено, администрация аэропорта не разрешит вам обратный вылет до тех пор, пока не будет погашена задолженность. Списки приостановления обновляются на регулярной основе, и ваш оператор наземного обслуживания или сторонний специалист могут проверить, чтобы определить ваш статус в этом перечне.

 

  1. Детали приостановки обслуживания

Чтобы определить, есть ли у вас задолженность по оплате, вы или ваш сторонний специалист можете связаться с SENEAM и узнать, указан ли регистрационный номер вашего частного самолета / наименование авиаперевозчика в этом реестре. В случае положительного ответа SENEAM сообщит, какие суммы должны быть уплачены. В список приостановки включаются бортовые регистрационные номера лайнеров и наименования перевозчиков. В некоторых случаях в списке будет указано только имя авиаперевозчика, но вы можете предположить, что все самолеты, числящиеся за данным оператором, также будут в «черном списке». Имейте в виду, что если в списке будет фигурировать наименование авиаперевозчика, включая имя оператора многопрофильного управляемого флота, запрет на использование воздушное пространство Мексики распространится на все принадлежащие ему воздушные судна.

  1. Задержание на земле

Если будет обнаружено, что ваш частный самолет входит в список приостановленного обслуживания, то вы вынуждены будете оставаться в Мексике, пока не будут уплачены причитающиеся к оплате сборы. Как только сборы за навигацию рассчитаны и оплачены, SENEAM получит подтверждение этого, и направит «запрос на освобождение» по различным каналам до того, как администрация аэропорта получит разрешение на выпуск. Проблема заключается в том, что если на одном из этих каналов случится задержка, весь процесс остановится на команде, принимающей ваше разрешение на выпуск. Эксперты говорят, что лайнеры, внесенные в «черный список», задерживаются на земле на довольно продолжительное время (это особенно актуально, если перевозчик пытается погасить причитающиеся к оплате сборы по пятницам, выходным и праздничным дням).

 

  1. При продаже / покупке частного самолета ответственность за оплату несет новый владелец

Когда самолет продается, новый перевозчик / собственник несет ответственность за все невыплаченные сборы SENEAM. Позиция контролирующего органа SENEAM заключается в том, что новый авиаперевозчик несет ответственность за выяснение любых невыплаченных сборов на момент приобретения самолета. Поэтому при покупке подержанного частного самолета всегда важно убедиться, что вы знаете обо всех его долгах. Если в вашем авиапарке произошли изменения, лучше уведомить об этом SENEAM и сразу уточнить наличие невыплаченных сборов.

 

  1. Расчет просроченных платежей

Несмотря на то, что сборы SENEAM не вводились в действие до 2012 года, непогашенные сборы с 2002 года будут ретроактивно начисляться любому авиаперевозчику, который в течение этого периода пользовался воздушным пространством Мексики. Таким образом, если вы должны уплатить сборы SENEAM – даже если вы опоздали на месяц – вам нужно будет погасить все платежи, рассчитанные с 2002 года, а также сборы за просрочку и «сбор за актуализацию». Сборы за актуализацию – это разница между платой за то время, когда самолет использовал воздушное пространство, и сегодняшняя текущая плата SENEAM. Эта опция может оказаться не только очень дорогостоящей, но и потребует полномасштабных и профессиональных расчетов. Как только просроченные платежи SENEAM погашены, приостановка отменяется, но списки приостановления не всегда обновляются оперативно. Поэтому важно хранить копии квитанций и банковских переводов в SENEAM, особенно если в течение нескольких дней после исключения из списка отстранения вам предстоит еще одна поездка в Мексику.

 

Заключение

Важно понимать принцип сборов SENEAM, как они рассчитываются, когда и где они должны быть уплачены.

Рекомендуется всегда уточнять у SENEAM, есть ли какие-либо неоплаченные сборы, которые могут повлиять на рейс вашего частного самолета. Сторонний специалист, занимающийся организацией поездок, также сможет это сделать. Кроме того, убедитесь, что у вас есть копии квитанции, подтверждающей уплату непогашенных платежей, на случай если список приостановки не был оперативно обновлен, а дата вашей следующей поездки уже очень близка.

 

Шошина Ольга

Объем 5141 б.п.